De huidige verordening dateert uit 2003 en is aan herziening toe. De aanleiding hiervoor is dat de huidige opslaglocatie voor weggesleepte voertuigen niet langer voldoet. Daardoor is het noodzakelijk om nieuwe afspraken te maken over de berging en bewaring van voertuigen die worden weggesleept. Dit vraagt om aanpassing van de verordening, zodat deze weer aansluit bij de praktijk en de uitvoerbaarheid.
Daarnaast willen we de verordening in lijn brengen met actuele parkeersituaties en technologische ontwikkelingen, zoals digitale handhaving.
De vernieuwde regels moeten meer duidelijkheid bieden aan inwoners en handhavers.
De oplevering van de wegsleepverordening zal niet meer binnen dit kalenderjaar plaatsvinden. Dit komt doordat we op enkele cruciale onderdelen afhankelijk zijn van externe partijen, waaronder het bergingsbedrijf waarmee we momenteel een overeenkomst aan het opstellen zijn. Voor een goede juridische borging moeten zowel een privaatrechtelijke als een bestuursrechtelijke overeenkomst worden uitgewerkt, wat een zorgvuldig proces is en meer tijd vergt dan eerder voorzien.
Belangrijk om te vermelden is, dat het uitblijven van de vaststelling van de verordening geen directe juridische gevolgen heeft voor de uitvoering van het wegsleepbeleid. Zolang de bebording op locatie correct is geplaatst, kunnen voertuigen worden weggesleept en kan handhaving plaatsvinden. Dit biedt voldoende juridische basis om vooruitlopend op de definitieve verordening al operationeel te handelen.
Het streven is deze verordening uiterlijk in Q1 2026 aan te bieden aan de raad.
