Graag het fietspad aan de Boulevard aan de strandzijde met de terassen in de zomermaanden afsluiten voor het fietsverkeer. Zeker nu het fietspad aan de andere zijde mooi is opgeknapt.
Wij begrijpen, net als u, volledig dat de verkeersveiligheid op de Boulevard voor zowel fietsers, wandelaars als werkend personeel bij de horecagelegenheden in balans dient te zijn. Wij zijn gestart, met de bijlage van de Fietsersbond als basis, om te onderzoeken welke maatregelen hier daadwerkelijk aan bijdragen. Door de Covid 19 pandemie heeft de uitvoering van de voorgestelde maatregelen even een tijdelijk lagere prioriteit gehad. Het verbod voor brom-/snorfietsers is bijvoorbeeld wel reeds gerealiseerd. Wanneer wij de extra maatregelen uitvoeren zullen wij dit actief communiceren. Zowel richting u als in de media voor de daadwerkelijke eindgebruiker. Zoals te lezen valt wordt in het advies van de Fietsersbond niet voorzien in een fysieke afsluiting, dat is ook ons standpunt omdat het de fietsvriendelijkheid en directheid niet ten goede komt. Tevens is de fysieke mogelijkheid tot een realistische daadwerkelijke afsluiting er niet. Ongewenst fietsgebruik over de loopstrook of het omzeilen van de fysieke afsluiting ligt dan logischerwijs in het verschiet.’’
Beantwoording dat ook gedeeld is met de vragensteller:
Wij begrijpen, net als u, volledig dat de verkeersveiligheid op de Boulevard voor zowel fietsers, wandelaars als werkend personeel bij de horecagelegenheden in balans dient te zijn. Wij zijn gestart, met de bijlage van de Fietsersbond als basis, om te onderzoeken welke maatregelen hier daadwerkelijk aan bijdragen. Door de Covid 19 pandemie heeft de uitvoering van de voorgestelde maatregelen even een tijdelijk lagere prioriteit gehad. Het verbod voor brom-/snorfietsers is bijvoorbeeld wel reeds gerealiseerd. Wanneer wij de extra maatregelen uitvoeren zullen wij dit actief communiceren. Zowel richting u als in de media voor de daadwerkelijke eindgebruiker. Zoals te lezen valt wordt in het advies van de Fietsersbond niet voorzien in een fysieke afsluiting, dat is ook ons standpunt omdat het de fietsvriendelijkheid en directheid niet ten goede komt. Tevens is de fysieke mogelijkheid tot een realistische daadwerkelijke afsluiting er niet. Ongewenst fietsgebruik over de loopstrook of het omzeilen van de fysieke afsluiting ligt dan logischerwijs in het verschiet.’’